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さよならモデルS 第12回 ~充電Part 1~

 最近でこそ減少しましたが、当時はお会した人のほぼ全員から「1回の充電で何km走れるの?」、「何時間で充電でき …

さよならモデルS 第11回 ~登録~

 技術課題も書類関係も何とかクリアでき、無事登録ができたのは日本に上陸してから半年が経過した8月20日でした。 …

さよならモデルS 第10回 ~リアコンビネーションランプ改造~

 フロンントはクリアになりましたが、今度はリアです。  当時の写真があれば判り易いのですが、恐らくノートPCの …

さよならモデルS 第9回 ~ヘッドライト改造~

 いよいよ技術的課題です。まずはヘッドライトです。USAは右側通行で日本は左側通行、という違いによる問題です。 …

さよならモデルS 第8回 ~車検の準備~

 前回書き忘れておりましたが、何ヶ月後かに某日本の大手自動車メーカの知人から、モデルSが充電できないとの連絡を …

さよならモデルS 第7回 ~ジャンプスタート~

 充電器を接続しても充電できない。困った私はCTOに連絡しました。返って来た回答は「Jumpstartをしなさ …

さよならモデルS 第6回 ~モデルS輸送~

 納期が決まった後、輸送の手配です。自動車運搬船の保有会社の知人にお願いして、手続業者を紹介してもらい、コンテ …

さよならモデルS 第5回 ~モデルS納車~

 2012年12月中旬、メールで納車の案内が届きました。12月20日には車が用意できるということだったので、取 …

春の訪れ

 東京では記録史上最も早い桜の開花宣言が出されました。この辺りは緯度的には東京よりずっと南に位置しますが、ソメ …

さよならモデルS 第4回 ~モデルS注文~

 2011年5月だったと思いますが、TESLA JapanのショールームでUSAのメンバーと一緒にモデルSのカ …

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