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EV(電気自動車)

さよならモデルS 第2回 ~TESLAとの出会い~

 詳細は開示できませんが、もう時効の部分もあるので差し障りのない範囲でお話ししましょう。TESLAとの出会いは …

モデルS 100,000㎞到達/「さよならモデルS」連載の案内

 昨日、遂に走行距離が10万Kmに到達しました。ロサンゼルスで2012年12月に納車されてから7年2ヶ月余り、 …

スーパーチャージャー鳴門 オープン記念ミーティング

 Owner’s Clubの集まりということで、TESLA好きが集合です。東(北?)は福島から、西は山口からは …

スーパーチャージャー鳴門

 先日、徳島へ出張した帰りに鳴門にTESLAのスーパーチャージャーに寄ってみました。四国本島ではなく、大毛島の …

スーパーチャージャー鳴門とモデル3

 先月末に鳴門にTESLAのスーパーチャージャーがオープンしました。なんと8基も設置された様です。他のスポット …

ポータブル充電器

会社のモデルSは初期のUSバーションで、元々付属のモバイル充電器もUS仕様で8kW対応品です。初期にリコールさ …

Mobile Chareger

韓国製EV

韓国でも市場でEV車がちらほら見られる様になってきました。水色ナンバーなので見分けが付きます(中国では薄緑色/ …

IONIQ

EV(電気自動車)の充電インフラ

 電気自動車の認知度が上がってきました。でも多くの方々の関心事は走行距離と充電インフラです。モデルSも様々な問 …

models meterpanel

EVスーパーセブン

昨日、EVスーパーセブンが研究所に来場しました。急速充電しながら日本一周している途中に立寄って頂きま した。E …

Model S パワーダウン

充電した筈が充電できていない。研究所に運んで来ましたが、マニュアルではパーキングブレーキも外せないため、 セー …

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