充電

EV(電気自動車)

スーパーチャージャー鳴門 オープン記念ミーティング

Owner’s Clubの集まりということで、TESLA好きが集合です。東(北?)は福島から、西は山口からはるばる鳴門の地へお越し頂きました。私はホストでもないのですが、地域的に鳴門というと地元みたいなもので、「ようこそ!」という感じでした...
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スーパーチャージャー鳴門

先日、徳島へ出張した帰りに鳴門にTESLAのスーパーチャージャーに寄ってみました。四国本島ではなく、大毛島の鳴門北ICの近くの主要道から入ったところでした。最近人気の大塚美術館にも近いところです。 8基は壮観です。誰も居ませんでしたが、実際...
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スーパーチャージャー鳴門とモデル3

先月末に鳴門にTESLAのスーパーチャージャーがオープンしました。なんと8基も設置された様です。他のスポットでも4ヶ所が一般的です。大阪は何台か同時に使用されることが多い様ですが、私のよく利用する神戸はせいぜい2台同時、時々利用する倉敷では...
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ポータブル充電器

会社のモデルSは初期のUSバーションで、元々付属のモバイル充電器もUS仕様で8kW対応品です。初期にリコールされて6kWにソフト変更されていますが、コンセントもUS仕様に変更し8kWのままで使用していたらコネクタ部分が熱で変形したので、現在...
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EV(電気自動車)の充電インフラ

電気自動車の認知度が上がってきました。でも多くの方々の関心事は走行距離と充電インフラです。モデルSも様々な問題もありましたが、走行距離は9万kmを超えました。  つい先日大阪へ出張で利用しました。事前に満充電し、2人乗車で往復245.6km...