EV(電気自動車)

いよいよ技術的課題です。まずはヘッドライトです。ＵＳＡは右側通行で日本は左側通行、という違いによる問題です。ロービーム(すれ違い用前照灯)時に違いがあります。基本的に対向車が眩しくなくなる対策です。陸運局の要求仕様を図でまとめてみましたが、...

前回書き忘れておりましたが、何ヶ月後かに某日本の大手自動車メーカの知人から、モデルＳが充電できないとの連絡を受け、Jumpstartの方法を説明したことがありました。やっぱり、そう簡単には判らない仕掛けで、裏メニューみたいなものです。 　い...

充電器を接続しても充電できない。困った私はＣＴＯに連絡しました。返って来た回答は「Jumpstartをしなさい。詳しいことはネットに出ている。」でした。Jumpstartって何？平たく言って「バッテリ上がり」と言うことでした。 　ＥＶでも１...

納期が決まった後、輸送の手配です。自動車運搬船の保有会社の知人にお願いして、手続業者を紹介してもらい、コンテナ船ではなくＬＡ近郊の港から出る自動車専用輸送船を手配しました。時々ＴＶでも紹介される10層以上ある船です。詳細はお話しできませんが...

2012年12月中旬、メールで納車の案内が届きました。12月20日には車が用意できるということだったので、取り敢えず受け取り場所を決め、取り急ぎＬＡの友人に連絡しました。友人にお願いしてピックアップしてもらう段取りをする一方で、自分自身もＬ...

２０１１年５月だったと思いますが、TESLA JapanのショールームでUSAのメンバーと一緒にモデルＳのカットシャーシを見ました。バックのポスターにモデルＳが写っています。量産車と微妙に異なる様にも見えますが、発表時のフロントのデザインは...

供給を前向きに検討すると回答したものの、わずか２Ah余りの容量のセルで本当に車を走らせられることがきるのかという不安と疑問が払拭できた訳ではありません。何かの形で実証実験をやってみたいと悩んでいたところに出会ったのが、電気自動車に携わる方な...

詳細は開示できませんが、もう時効の部分もあるので差し障りのない範囲でお話ししましょう。TESLAとの出会いは前職時代の2005年だったと思います。突然、USAの営業を通じてMTGの依頼が舞い込んで来たのです。当時、TESLAのことを認知して...

昨日、遂に走行距離が10万Kmに到達しました。ロサンゼルスで2012年12月に納車されてから7年２ヶ月余り、日本で車検を取ってから約６年半での達成です。日本でも３年足らずで達成した猛者もいらっしゃる様ですが、統計によりますと平均300㎞/月...